燃料電池電堆系統低溫冷啟動性能測試系統可滿足200kW燃料電池電堆系統的開發及低溫冷啟動性能試驗。該系統的整個設備高度集成，具有統一的控制系統及安全系統，具有很強的性能表現和可靠性，實現試驗室對燃料電池電堆系統進行各類模擬試驗及耐久性試驗，冷啟動性能試驗等。

燃料電池電堆系統低溫冷啟動性能測試系統采用模塊化設計思路，對于各種不同應用客戶能夠進行快速匹配設計，可以實現任意的功能擴展，最多可以擴展包含燃料電池電堆系統測試，電堆系統低溫啟動模擬、高溫高濕模擬、高原負壓模擬、散熱系及前端模塊性能模擬等；控制上采用整體聯動控制，并可以進行任意工況快速切換試驗。

此系統由日本及加拿大燃料電池設備專業工程師聯合開發，擁有豐富的應用經驗和開發技術實力，實際應用客戶有福特汽車、奔馳汽車、日本鐵路JR東日本公司，豐田汽車公司等，滿足歐美及日本常用測試標準及規范。

此技術方案的評價系統具有以下功能：

? 燃料電池電堆系統散熱性能驗證測試      ? 燃料電池電堆系統冷啟動性能驗證測試

? 低溫環境模擬                          ? 陰陽極氣體供應及低溫預冷功能

? 燃料電池尾排管理                      ? 氮氣吹掃

? 燃料電池系統工況模擬                  ? 配套電氣控制系統+安全PLC

? 陽極陰極流量，計量比，溫濕度，壓力控制? 電堆系統溫度控制

? 電堆系統高溫高壓運行性能驗證測試      ? 冷啟動小循環運行系統

? 干濕氣切換                            ? 脈沖尾排模式

? 急停和手動氮氣吹掃                    ? 電堆系統工況動態調節

? 極化曲線及其他性能測試                ? 阻抗特性測試

? 電壓巡檢                              ? 上位機可進行自動程序控制及數據采集